到1978年，我国铁路营业里程增加到5.2万公里，比（）年增长了1.4倍

资料分析2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。46.2014年末，该省公路里程约为多少万公里（） 截至2017年底，我国铁路营业里程达17万公里，其中（）5万公里，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。2.按照2014年增速趋势，2018年该省地方铁路正线延展里程约为多少公里（） 2015年年末全国公路总里程457.73万公里，其中技术等级公路里程404.63万公里，占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。全国高速公路里程12.35万公里 2015年年末全国公路总里程457.73万公里，其中技术等级公路里程404.63万公里，占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。全国高速公路里程12.35万公里 2015年年末全国公路总里程457.73万公里，其中技术等级公路里程404.63万公里，占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。全国高速公路里程12.35万公里 到目前为止，全国普铁营业里程已经达到了9.45万公里，占铁路营业里程的80%（） 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。4.2014年铁路旅客平均每人次周转距离比2013年多约多少公里（） 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长－0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和－1.02%。2013年末，该省公路里程约为多少万公里（） 中国国内生产总值（GDP）从1878年3645.3亿元增加到2018年900309亿元，中国货物进出口总额从1978年355亿元增加到2018年305050亿元。中国对全球的贡献率从1978年2.3%增加到2018年27.5%。以上我国的经济发展数据说明（） 到2016年底，全国铁路营业里程达14万公里，其中高速铁路（）以上，2017年将推进铁路资产资本化经营，深化铁路股权融资改革，探索铁路资产证券化改革。 截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5 万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位（） 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。5.关于2014年该省交通运输状况，下列说法正确的是（） 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长－0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和－1.02%。2014年铁路旅客平均每人次周转距离比2013年多约多少公里（） 到1960年，联合国成员国增加到100个，1978年底又增加到152个，1984年底达到159个，其中78％的成员国是第三世界国家。这些变化（） 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。3.在2014年全省各种运输方式中，旅客平均每人次周转距离比2013年增多的有几个（）。 到2020年，全国铁路营业里程将达到（）万km。 截止到2013年，我国高速铁路运营里程已经突破一万公里，约占世界高铁运营里程的65％，高铁里程居世界第一（） 2017年末，全国收费公路里程16.37万公里，占公路总里程477.35万公里的()。 载至2008年底，我国公路总里程达（）万公里