下列比值中，由岩石的点荷载试验所获得的点荷载强度指标的比值为（）

由平板载荷试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度P（MPa）与其相应下沉量1.25mm的比值为（）。 点荷载强度>抗压强度>抗拉强度。 点荷载强度>抗压强度>抗拉强度。 点荷载强度＞抗压强度＞抗拉强度（） 桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值（） 下列选项中，由劈裂试验得出的岩石强度表示岩石的（） 从应力状态来看，下列关于在静荷载下岩石强度的说法正确的是（ ） 在水泥混凝土抗弯拉强度试验中，加载试验时，初始荷载为（）。 在试验中当发生（）时，所对应的荷载可定为高强度螺栓连接摩擦面的试件的滑移荷载 由原单位荷载试验测定的地基荷载变形曲线上规定的变形所对应的荷载值称为（）。 断裂强度或屈服强度与允许施加的最大使用荷载或拉力的比值称为（）。 某种岩石实测的点荷载强度指数=3.1MPa，按《工程岩体分级标准》（GB50218-1994）推荐的公式计算岩石的单轴饱和抗压强度，并确定岩石的坚硬程度属于（）。 杠杆加载试验中，杠杆制作方便，荷载值（），对于做持久荷载试验尤为适合。 桥梁荷载试验荷载等级可以采用（）。 一般条件下确定围岩级别时采用岩石单轴湿饱和抗压强度为准;对于跨度（）、服务年限小于10年的工程，可采用点荷载强度指标，可不做岩体声波指标测试 影响点荷载试验成果最关键的因素是（） 某测点间砌体抗压强度等于该测点槽间砌体受压破坏荷载值与该测点槽间砌体受压面积比值。 下列属于桥梁荷载试验中静载试验内容的是（　　）。 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。 按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同，可分为短期荷载试验和长期荷载试验。