多选题

新安装或管道改造后,排油注氮装置投运前应采取管道清洁措施,投运后应进行变压器油中溶解气体分析,在投运后的第()天各进行一次()

A. 1
B. 4
C. 10
D. 30

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排油及注氮管道之间的焊接,管道口必须采取()的方式() 排油注氮灭火装置管道应加装箭头指示() 排油及注氮管道内部应灌装() 在对排油注氮装置进行完善化改造过程中,运行超过()的管道,建议直接更换() 排油注氮灭火系统投运前应解除灭火柜内“排油”“充氮”重锤的机械锁定() 排油注氮装置改造施工前应(),提升停电期间工作效率() AC01输油管道空管投油注氮方式主要有液氮车注氮、制氮车注氮、氮气瓶注氮等() 焊接有砂眼导致排油注氮灭火装置排油或注氮管道渗油,处理建议为主变停电后的方式消除砂眼() 排油注氮灭火装置排油管道本体排油连接阀为() 排油注氮灭火装置管路及消防柜防腐处理,管道涂刷() 关于排油及注氮管道安装位置的说法,正确的是() 干粉输送管道在安装前需清洁管道内部,避免油、水、泥沙或异物存留管道内。以下在管道安装时做法错误是() 管道投运前试压是为防止管道()而采取的检验手段。 下列关于排油注氮装置管道的描述说法正确的是() 排油注氮灭火装置注氮管道大约米,包括6~8个弯头、1个放气塞(位于消防柜上方)() 油浸变压器排油注氮灭火装置产品性能质量评价中,对于现场排油和注氮管道焊点的要求是() 排油注氮灭火装置管道安装时,法兰平面之间应保持平行,其偏差不得大于法兰外径的0.15%且不得大于mm() 新安装及技术改造后的设备投运前要及时对进行相关培训() 排油注氮灭火装置排油管和注氮管伸向消防柜的水平管道(放气塞方向)应有的上升坡度() 对于新投变压器排油注氮灭火装置,投运前应开展质量评价工作。当质量评价结果为C级及以上,且无违反相关行业、企业或地方强制性标准时,装置可投运()
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