动车组回送时，相关动车所、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、等注意事项

动车组无动力回送时，最高限速（）km/h 动车组无动力回送时,最高限速km/h（） 动车组回送前,动车组配属动车（车辆）段（以下简称配属段）确认动车组符合回送要求后,由动车调度向本局动车调度申请（） 动车组自本段回送至外局时，配属动车运用所提前天向段调度科提出申请，提交动车组回送申请单（附件1），经调度科负责人签字后向路局车辆处提交动车组回送申请单，同时将回送相关要求通知相关电务段（） 总公司动车调度应督促铁路局集团公司和动车组造修企业高级检修动车组跨局回送计划,通报计划兑现情况（） 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用控车的有动力回送方式（） 动车组技术变更和专项整治等出入造修企业产生的回送,由或配属局（动车组未配属时由牵头单位负责）发布电报（） 动车组回送前，动车组配属动车（车辆）段确认动车组符合回送要求后，由配属段动车调度向本局动车调度申请，在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度（） 动车组回送时，动车组随车机械师由本动车段担当（） CRH380D型动车组动车组无动力回送时,最高限速km/h（） 在CRH1动车组回送动车组时，回送车（对）被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加（） 动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽（） 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用牵引（） 铁路局集团公司动车调度应传达并组织落实高级检修动车组跨局,盯控和提报管内动车组造修企业和动车（车辆）段出入厂计划,组织落实动车组回送工作（） 动车组无动力回送，制动可用时限速（） 动车组回送时，动车组司机由担当（） 时速160公里动力集中动车组拖车、控制车回送时,比照回送办理（） 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的回送方式（） 动车组无外部电源供电时,回送超过限制时间时限速（） 时速160公里动力集中动车组动力车无动力回送时，比照机车回送办理。拖车、控制车回送时，比照客车回送办理（）