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形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢()
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形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢()
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立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()。
立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()
飞灰对受热面的磨损与烟气流速的()次方成正比。
受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟气流速及管排的结构有关。
受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟气流速及管排的结构有关()
烟气流动的驱动作用
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱()
烟气流过对流受热面时的速度,受热面磨损越严重,但传热也越强烈
增大锅炉烟气流速不能减少受热面的积灰的可能性()
通过除雾器的烟气流速越高,()。
烟气流速的连续监测可选用()法
省煤器的烟气流速太低,传热系数小;流速太高,管壁磨损严重,一般烟气流速一般在20m/s
锅炉送风量越大,烟气量越多,烟气流速越大,烟气温度越高,则再热器的吸热量()
烟气流过对流受热面时的速度越高,受热面磨损越严重,但传热也越弱()
烟气流动的驱动作用包括( )
烟气流动的驱动力包括( )。
写出火灾烟气流动扩散的路线。
烟气流动的驱动力包括()
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