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CRH2A蓄电池分为()单元
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CRH2A蓄电池分为()单元
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CRH2A型动车组蓄电池车有两组()
CRH2A统型动车组蓄电池设置在哪几车()
CRH2A型动车组无线装置用蓄电池类型为()
CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至,激活动车组蓄电池()
CRH2A统型动车组3、5号车各装有()组蓄电池
CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查蓄电池电压前,需断开列车无线蓄电池开关,检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。
CRH2A(统型)动车组蓄电池98~104V范围以外的电压不能充电()
CRH2A(统型)动车组蓄电池98~104V范围以外的电压不能充电()
CRH2A型动车组稳压DC()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V()
CRH2A型动车组蓄电池电压低于V时“直流电源2”NFB自动断开()
CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮,测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。
CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮,测定无电时蓄电池的电压应在87V以下()
蓄电池箱1内一共有40个电池单元,蓄电池箱2内一共有40个电池单元()
CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池,分布在2、3、5、7车,其中3、5车设置两组,单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压,当蓄电池电压低于77V不再向外供电()
CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时,首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB()
CRH2A动车组一、二级修检修作业时,通电时蓄电池电压是(100±5)V()
CRH2A动车组一、二级修检修作业时,通电时蓄电池电压是(100±5)V()
CRH2A型动车组在仅投入蓄电池的情况下不具备下列哪项功能()
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业,在浮充电状态下,通过MON屏监控蓄电池总电压,应不小于98V()
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