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当必须与一系列雷暴云平行飞行时,最安全的航线在云体的()
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当必须与一系列雷暴云平行飞行时,最安全的航线在云体的()
A. 逆风一侧
B. 顺风一侧
C. 任何一侧
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若机载气象。雷达显示出一个极强的雷暴云回波,绕飞这一雷暴云时,在雷达屏幕上,飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于().
雷暴初始阶段,回波强度最强一般在云体的()
云间飞行时,如上云厚黑,下云薄亮,易产生倒飞错觉,这属于()
飞行天气报告表上,航线上的云高是().
飞行天气报告表上,航线上的云高是()
在绕飞雷暴云时,应选择雷暴云的上风方向绕过()
当飞机在0°C至—15°C温度下飞行时,最容易在飞机上快速形成明冰的云是()
当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().
飞机遭电击可分为两类:(1)雷暴云的放电;由于放电量甚大,对飞行的危害也大。飞机穿越雷暴云高电场,局部电场被加强,在飞机边缘部分达到电击穿;(2)无雷暴活动的云中飞行,如在云中飞行时间足够长,由于摩檫作用,飞机积储较多的电荷,当达到一定的电位差时,就会发生飞机边缘部分电晕放电形式的电击穿()
高空飞行时,飞机进入火山灰云的现象之一是()
产生雷暴的积雨云叫做雷暴云,单个雷暴云称为一个雷暴单体。每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、成熟和消散三个阶段()
飞行平台通过系统接收地面端指令,实现稳定悬停、手动飞行和自主飞行等一系列飞行动作()
用若干组单开道岔连接一系列平行股道的线路叫()
按照成因不同,雷暴云分为()。
按照成因不同,雷暴云分为()
内控合规是指云生活(云缴费)条线全体员工为实现部门经营目标,通过制定和实施一系列制度、流程和方法,对风险进行事前防范、事中控制、事后监督()
在高空飞行时,航空器遇到与云无关的紊流时,PIREP中常报告有()
雷暴云的识别唯一判据是:是否有()。
当航线与岸线基本平行时,而航线与岸线间有暗礁等碍航物时,宜采用雷达的()方法导航。
( )是指互联网时代下,基于互联网、云计算和大数据等一系列数字技术驱动的平台型新兴经济业态。
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