多选题

耙吸船装舱施工的施工运转小时生产率与( )有关。

A. 空载航行段长度
B. 避让
C. 重载航行段长度
D. 检修
E. 抛泥及抛泥时的转头时间

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绞吸挖泥船生产率包括( ),以其较小者代表其生产率 为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产率,可采取( )的措施。 某港进行航道疏浚工程,疏浚工程量为65万m3,施工地点至抛泥区的平均运距25km,采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工,工况为二级。挖泥船重载航速8节,轻载航速12节,挖泥航速3节(1节=1.852km/h),挖泥装舱时间为50min,调头抛泥等时间15min(包括卸泥、调头及上线时间等),测得平均装舱量为2800m3/舱。问题:1.计算该耙吸挖泥船的挖泥周期循环时间及其运转周期生产率。2.完成该施工任务需要多少天?3.自航耙吸挖泥船的主要施工方法有哪几种?4.影响挖泥船施工时间利用率的主要客观因素有哪些? 耙吸挖泥船的主要施工方法有( )。 耙吸船选用的舱容与泥舱内的泥浆平均密度成( )。 耙吸挖泥船施工方法一般有() 下列施工方法中,属于耙吸挖泥船施工方法的是() 某耙吸船某大月统计得到:挖泥时间250h,运抛泥、上线占用350h,该船当月挖泥60万m3,试计算:(1)该船当月的时间利用率;(2)平均日产量;(3)施工小时生产率;(4)挖泥小时产量。 绞吸挖泥船的生产率是指其()。 耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备,施工中耙头应根据( )选用合适的耙头。 影响绞吸挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括( )。 某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速9kn,轻载航速11kn,抛泥及掉头l0min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。 绞吸式挖泥船的生产率是指其( )。 关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是(  )。 影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括(  )。 影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括() 4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量2500m3,抛泥点15km,挖泥航速2.5kn,重载航速8kn,轻载航速10kn,装舱时间0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2台泥泵,10000m3/h,生产效率55%,工期1.5 年,三班作业,时间利用率75%,合同疏浚量1508 万m3,设计断面工程量1224 万m3,综合单价18 元/m3。问题:计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率(结果小于10m3/h 的部分不计)。 对于有舱容可调节的耙吸挖泥船在疏浚(  )时宜采用大舱容。 吹填工程中的“耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填”施工方式,适用于( )的工程。 影响绞吸挖泥船挖掘生产率的主要设备因素包括( )。
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