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两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。
单选题
两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。
A. 流体摩擦
B. 边界摩擦
C. 磨料磨损
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润滑油具有润滑作用,润滑油能在摩擦面间形成油膜,消除或减少干摩擦,改善润滑情况。
润滑油过滤器分两种,其功能是滤去润滑油里的杂志和氧化物,使润滑油清洁纯净,保护摩擦表面不致被擦伤,拉毛并减轻磨损()
摩擦表面被润滑油隔开,零件表面不发生直接接触的摩擦称()
液体润滑状态时,润滑油的黏度越大,摩擦损失()。
利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断的送到零件摩擦面间,形成一定机械负荷的油膜,将两摩擦零件完全隔开,实现可靠润滑的润滑方式是()
润滑油带走摩擦热是利用了润滑油的()作用。
润滑油的减少磨损作用是指:在摩擦面间加入润滑剂,可降低摩擦系数,减少摩擦阻力,节约能源消耗()
润滑油的粘度就是润滑油的内摩擦阻力()
为了减少离合器的磨损,压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。
用润滑油润滑的滑动轴承起摩擦副表面可能存在的摩擦状态有()
摩擦表面是被固体润滑剂隔开的润滑()
润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量,从而降低摩擦表面的温度,起到冷却作用。
润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量,从而降低摩擦表面的温度,起到冷却作用()
在液体润滑状态时,润滑油的黏度越小,内摩擦力越大,摩擦损失也越大。
在液体润滑状态时,润滑油的黏度越小,内摩擦力越大,摩擦损失也越大()
轴承上开有油孔,可将润滑油输至摩擦面()
动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
润滑油粘度高则能承受大的压力负荷不易从摩擦面被挤出,但不易进入较小的润滑空隙()
动压润滑是利用外界的油压系统供应一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态()
压力润滑是用一定压力将润滑油输送到摩擦面间隙中,形成油流的润滑方式。
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