若需传递双向转矩，在轴上安装一切向键时，则两个键宜互成()  

键主要是用来连接轴与轴上零件而传递转矩。键共有平键、楔键、半圆键三种类型。 当轴上零件需在轴上作距离较短的相对滑动,且传递转矩不大时,应用键连接。当传递转矩较大,且对中性要求高时,应用键连接 为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键一般布置成（） 切向键连接为了能够双向传扭，一般相隔（）使用两对键连接。   为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成 键边接主要用于连接轴与轴上的零件，实现周向固定而传递转矩。 键边接主要用于连接轴与轴上的零件，实现周向固定而传递转矩（） 为什么采用两个平键时，一般布置在沿周向相隔180°的位置，采用两个楔键时，则应沿周向相隔90°～120°，而采用两个半圆键时，却布置在轴的同一母线上？ 键连接主要用作轴上零件的（）固定并传递转矩。   切向键连接是靠工作面上的挤压力和轴与轮毂之间的摩擦力来传递转矩（） GBA011切向键由两个斜度为1:100的普通楔键组成（） GBA11切向键由两个斜度为1:100的普通楔键组成（） 切向键是由两个斜度为 1：100 的单边倾斜楔键组成的（） 键是用来连接轴和轴上零件的、主在用于周向固定的传递转矩的一种零件 键主要用于轴和轴上的旋转零件或摆动零件之间的周向固定，并传递转矩（） 在同一轴段上，若采用两个平键时，一般设在（）的位置。   若两轴转速较高，传递转矩较大，安装时不易对中，宜选用()联轴器。 同一键联接采用两个平键时应180°布置，采用两个楔键时应120°布置 同一键连接采用两个平键时应180°布置，采用两个楔键时应120°布置。() 同一轴毂连接采用两个楔键时，应 120°布置（）