主观题

“过负荷”、“电压回路断线”等预告信号()发信号,其()时间,应大于外部短路故障的()切除时间。

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从前端设备接收外部告警或事件信息等触发信号起,到执行相应操作所需的响应时间不大于m() 对LFP-901A型微机保护装置主保护中的电压回路断线闭锁,只要三相电压相量和大于(),即发断线闭锁信号。 绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车。 绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车 设备过负荷,绝缘降低,短路故障等属预告信号反映() 当设备存在问题时,信号应具有可重复观测性,对于偶发信号应加强跟踪,并尽量查找偶发信号原因() )电压互感器断线、电压断线信号、控制回路断线信号,这些都是遥信量() 电压互感器二次回路断线使保护装置有可能产生误动作,应装设断线闭锁装置,并发出信号。二次回路断线不导致保护装置误动作,可只装设电压回路断线信号装置。(GB50071-2014,7.7.5)() 严禁用喊话敲管子等方法发信号。 严禁用喊话敲管子等方法发信号。 对LFP-901A型微机保护装置主保护中的电压回路断线闭锁,只要三相电压相量和大于8V,即发断线闭锁信号() 加在晶闸管控制极上的触发信号的电压为() 双稳态电路在没有外部触发信号的情况下,()翻转。 收发信号,严禁使用口喊、敲管等方法。 列车自动广播的触发信号为()信号 列车自动广播的触发信号为()信号。 提升信号的开车信号应为转发信号,井底开车信号应有井口转发给提升机房,井底不发开发信号,井口无法向()发开车信号。 变压器过负荷时,过负荷保护发出信号,主变过负荷光字牌亮,中央信号装置的预告信号警铃应发出音响信号() 电压回路断线时,应退出() 加强对变压器瓦斯继电器的巡视,轻瓦斯跳闸发信号,重瓦斯发信号()
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