二系空气弹簧裂纹架修标准为（）

二系空气弹簧的附加室在构架的（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度及、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不过限，无漏泄（） 机场线列车二系空气弹簧不能手动排气（） 昆明地铁列车二系悬挂由（空气弹簧）和（层叠式橡胶弹簧）组成 CR400BF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹一级检修标准（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧装置，气囊出现裂纹的更换标准，深度大于mm或裂纹长度大于mm（） 二系悬挂系统由()个空气弹簧及高度阀组成 CRH3型动车组三级修空气弹簧紧急弹簧检修更换标准 一系簧橡胶裂纹架修标准为（） 空气弹簧差压阀安装于转向架两空气弹簧附加气室之间（） 空气弹簧差压阀安装于转向架的两个空气弹簧之间（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹一级检修标准（） 空气弹簧胶囊不得有长度超过的裂纹（） 空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑（） 如果空气弹簧缺陷超过标准，应立即更换空气弹簧。A.胶囊裂纹深度超过1mmB.胶囊出现帘线外露C.胶囊裂纹长度超过10mmD.胶囊漏气严重（） 苏州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧（） 常州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） 每个转向架配备个空气弹簧（） 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:空气弹簧管路系统无漏泄（）