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双膜理论认为相互接触的气、液两流体间存在着稳定的相界面，界面两侧各有一个很薄的滞流膜层，吸收质以涡流扩散方式通过此两膜层，在相界面处，气，液两相达到平衡（）
双膜理论认为相互接触的气、液两流体间存在着稳定的相界面，界面两侧各有一个很薄的滞流膜层。吸收质以涡流扩散方式通过此二膜层。在相界面处，气、液两相达到平衡（）
气液两相共存且处于相对平衡状态叫做（）状态。
吸收操作气、液一两相达到平衡时把吸收质在液相中的浓度称为（），把吸收质在气相中的分压称为（）。
解吸是将已被吸收溶解的吸收质气体从液相脱吸重新返回到气相过程（）
在吸收塔某处，气相主体浓度y=0.025，液相主体浓度x=0.01，气相传质分系数ky=2kmol/m2·h，气相传质总Ky=1.5kmol/m2·h，则该处气液界面上气相浓度yi应为 。其中平衡关系y=0.5x（）
在吸收过程中，气体中的可吸收组分以分子扩散的方式从气流主体到气、液相界面（）
低压液化气体在充装、储运中始终都是气液两相共存的状态（）
气液两相达到平衡状态时，气液两相的（）。
溶质通过气膜的传质推动力为溶质在气相主体中的压力PA和溶质在气液两相界面上的压力PAi之差。
根据双膜理论，吸收质从气相主体转移到液相主体整个过程的阻力可归结为（）
ATS界面上某道岔显示紫色圆点表示该道岔处于状态（）
在一定压力和温度下，当气液处于平衡状态时，一定数量吸收剂所能溶解的吸收质的最大数量，称为溶解度（）
解吸要求吸收质组份在液相主体中的实际浓度与气相成平衡时的浓度（）
ATS界面上某道岔显示黄色圆点，表示该道岔处于（B）状态（）
ATS界面上某道岔显示紫se圆点，表示该道岔处于状态（）
球罐的腐蚀主要集中在底部油水界面和上部气液相界面处（）
塔板上气液两相达到平衡状态时，气液两相的（）相等。
ATS界面上某道岔显示紫色圆点，表示该道岔处于联锁预留状态（）
ATS界面上某道岔显示黄色圆点，表示该道岔处于联锁预留状态（）
