轴上安装有过盈联结零件时，应力集中将发生在轮毂中间部位。

用轴端挡圈，轴套或圆螺母作轴向固定时，应将安装零件轴段长度零件的轮毂长度（） 轴上零件轮毂宽度Ｂ应与之配合的轴段轴向尺寸（） 松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大。 松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大（） 中间联结零件为钢轨与之间的联结（） 轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在受力时与轴发生轴向相对运动（） 当采用套筒、螺母或压板作轴向定位时，为了使零件的端面靠紧定位面，安装零件的轴段长度应 零件轮毂的宽度（） 钢轨联结零件包括（）联结零件和（）联结零件两类。 轴上零件周向固定的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动（） 当零件某一截面上存在几个应力集中源时，零件的有效应力集中系数应取 当零件其一截面上存在几个应力集中源时，零件的有效应力集中系数应取______（） 轴的结构设计应满足：轴上零件定位准确，固定可靠；轴上零件便于装拆和调整；具有良好的制造工艺性和尽量减少应力集中四个要求（） 对于轴类零件，为了保证在轴上安装的零件的轴向定位，通常会设置（ ） 轴上零件的轴向固定常用键或过盈配合的联接形式（） 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 为保证轴上零件轴向固定可靠，与轮毂配合的轴长度应略小于轮毂的长度，一般小于（）mm 轴类零件发生扭转变形时，其横截面上产生的应力为（）。 零件在轴上的周向固定可采用键、销、过盈配合联接（） 利用轴端挡圈，套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时，必须使安装轴上零件的轴端长度L与轮毂的长度B满足（）关系，才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定 利用轴端挡圈，套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时，必须使安装轴上零件的轴端长度L与轮毂的长度B满足（）关系，才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定