在车场内,不需开行市域动车组、工程列车，但需要进入车场线路限界内，或影响供电、信号等设备运行，或车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工属于类（）

不需要开行电客车、工程车，但需要进入车场线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工属于B1类（） 不需要开行电客车、工程车,但需要进入车场线路限界内,或影响接触网、信号等设备运行,或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工属于错1类（） 不需要开行电客车、工程车,但需要进入车场线路限界内,或影响接触网、信号等设备运行,或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工属于B2类（） 线路分为正线、辅助线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）改正（） 进入车场内线路及影响车场内行车的施工须经行调同意（） 车场内作业应以接发列车为优先，其他作业不能影响列车出入车场（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.0.改正：配线（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.0.改正：配线（） 车场内所有列车严禁压停放（） 车场内需要调车、洗车、转线作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》（） 向车场占用线错误接入列车、车组是事件（） 列车在车场内的驾驶模式是（） 列车场内运行采用驾驶模式运行 一号线列车车场内严禁动车后退，需要后退时，必须换端报告行调要进路（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.正确0.错误改正：配线（） 环形式井底车场的特点是重列车在车场内总是单向运行（） 在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类（） 在停车场内，用于结束正线运行列车入库、车辆检修、试车及调车等作业的线路，统称为车场线（） 列车在车场内线路运行最高速度不得超过（试车线除外）（） 信号正常情况下列车回停车场时，在转换轨凭动车进入停车场（）