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调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开,重新执行“探头手比、呼唤应答”制度,确认运行前方信号机显示(作业车安全管理实施细则)()
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调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开,重新执行“探头手比、呼唤应答”制度,确认运行前方信号机显示(作业车安全管理实施细则)()
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调车信号机以显示停车信号为定位()
调车作业中调车信号机显示时,视为停车信号不得越过。(技规)()
《技规》中除了信号机显示红灯以外,那些情况下对信号机视为停车信号
当按下紧急停车按钮时,信号机显示红灯()
调车信号机任何信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
( )、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。
采用动车组自走行调车作业时,司机凭地面信号机的显示运行,设调车指挥人()
设置在线路的终端,只有__个红灯显示,所有列车在此信号机前必须停车的信号机为终端信号机
设置在线路的终端,只有个红灯显示,所有列车在此信号机前必须停车的信号机为终端信号机()
列车在区间停车再开时,由司机按信号机的显示状态自行起车。
列车在区间停车再开时,由司机按信号机的显示状态自行起车()
接车过程中,进站信号机开放显示通过信号后,遇进站信号机突然关闭时,应先补开信号()
列车按地面信号机显示运行时,遇信号机出现( )时,需停车确认。
挂车作业,应严格执行112措施,认真确认走行经路上调车信号机的显示,在每条进路第一架信号机20-50m,必须一度停车()
2号线遇自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时,按组织行车()
出站信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机()
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位()
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。
如遇试车线调车信号机红灯,必须在该信号机前停车,得到调试负责人越红指令后方可越过()
调车色灯信号机显示——准许越过该信号机调车()
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