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调车作业单机转线返岔停车后,距反岔信号机必须有()米安全距离,便于确认信号
单选题
调车作业单机转线返岔停车后,距反岔信号机必须有()米安全距离,便于确认信号
A. 3--5
B. 5--10
C. 10--20
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开往区间内岔线的列车必须有()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行调车规定()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道()绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“问路式”调车规定
调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点停妥后,方准“问路”()
集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“指路式”调车规定()
不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用黄色灯光代替蓝色灯光。
不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。
对于不办理闭塞的站内岔线,在岔线人口处设置的调车信号机可用黄色灯光代替蓝色灯光()
不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用黄色灯光代替蓝色灯光()
不办理闭塞的站内岔线。在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时以下说法正确的有()
单机或牵引车辆运行时,司机根据调车指挥人的信号起动后,在接近返岔或停车的适当地点前,指挥信号中断()
列车在到发线中岔股道停车时,机车头部尽可能距离股道中的调车信号机()m以上
设在车站岔线入口处的调车色灯信号机达不到规定的显示距离时,根据需要可安装调车信号机()
《普规》规定:不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。
动车组需转线返岔时,司机在动车组运行方向的前端操作,列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后,通知动车组司机停车换端()
设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设调车复示信号机()
集中联锁区段,遇未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,司机执行要道还道()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车()
动车组调车作业必须在调车车列全部进入折返阻挡调车信号机内方后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车()
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