登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在微机控制系统中采用调制解调技术目的是为了()
单选题
在微机控制系统中采用调制解调技术目的是为了()
A. 提高信号的传输速度
B. 增加信号传输的带宽
C. 提高信号传输的抗干扰能力
D. 放大传输信号
查看答案
该试题由用户456****17提供
查看答案人数:20612
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户456****17提供
查看答案人数:20613
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
相对于模拟控制系统,微机数字控制系统最大的特点是
和谐型电力机车采用的是微机__________控制系统,具有逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。
HXD3C型机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能()
微机控制系统采用三级分级结构:包括人机对话、特性控制级()。
PSK调制系统中,相干解调方式略优于非相干解调方式()
HXD3型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。
调制解调器常采用的调制方式是()。
WCDMA收发信机调制解调采用码分多址的直序扩频技术。
WCDMA收发信机调制解调采用码分多址的直序扩频技术()
简述微机控制系统有哪些功能?
在ADSL调制解调器中使用的是带通调制方式,目前被广泛采用的ADSL调制技术有()。
调制解调技术主要用于的通信方式中
调制解调技术主要使用在()通信方式中
使用调制解调技术传输信号
集散控制系统是集计算机技术、控制技术、通信技术和CRT技术为一体的控制系统,实现了彻底的分散控制()
数字调制系统中,同一种调制方式采用不同解调形式时,误码率是相同的()
数字调制系统中,同一种调制方式采用不同解调形式时,误码率是不同的()
机车控制系统主要由司机指令系统、逻辑控制系统LCU、机车特性控制系统微机、列车安全系统等组成。
可以采用差分解调方式进行解调的数字调制是()
集散控制系统 DCS是集计算机技术、控制技术、通讯技术和 CRT技术为一体的控制系统,实现了彻底的分散控制。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了