辅助馈线在地铁中通常是每隔60m-m与承力索、接触线相连一次（）

链型悬挂接触网每隔（（））在承力索与接触线之间设置1处横向电连接 承力索中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度；承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线200mm以上（） 弹性支架”悬挂形式属简单悬挂方式，悬挂形式一般采用2根接触线及辅助馈线组成，没有承力索（） 需对接触线、承力索卸力时，操作人员不得站在接触线、承力索受力的方向（） 南京地铁接触网承力索终端采用（） 线岔两支承力索交叉处，垂直间距不应小于60mm（） 附加导线跨越铁路时，跨越不同回路电气化股道（对承力索或无承力索时对接触线）时的高度，供电线、正馈线、加强线为（） 接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至跨线建筑物间隙正常情况下最小值为mm（） 跨越不同回路电气化股道（对承力索或无承力索时对接触线），加强线跨越铁路时最小值mm（） 承力索位置标准值：曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向曲线内侧（） 接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体空气绝缘间隙正常情况下不得小于( )mm 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移警示值为mm（） 接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至跨线建筑物空气绝缘间隙正常情况下不得小于( )mm 接触线通过吊弦悬挂在承力索上，承力索在接触线的上方，利用悬吊滑轮或承力索座悬挂在支持装置上（） 接触线、承力索应采用架设（） 承力索、接触线应采用架设（） 柔性接触悬挂主要包括承力索、、接触线（） 承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（ ）mm以上。 承力索中心锚结绳驰度应等于或略高于该处承力索驰度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线500mm以上（） 接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值为300mm（）