自感式差动传感器两个线圈之间应该有耦合。

对变压器式电感传感器而言，要使非线性误差减小，应该使两个副线圈（） 螺线管式自感压力传感器采用差动结构是为了（） 比较差动式自感传感器和差动变压器在结构上及工作原理上的异同。 为了保证实现极距变化型差动电容传感器的差动工作，传感器的两个电容应当连接成()。 差动变压器式传感器属于电容式传感器。 为了减小电容式传感器的测量非线性误差，应该将两个相同的电容式传感器联接成（）形式 差动电感式传感器与单线圈电感式传感器相比，线性（）、灵敏度（）一倍、测量精度高 为了减小电容式传感器的测量非线性误差，我们应该将两个相同的电容式传感器，联接成（　　）形式 若差动变压器式电感传感器初、次级均由两个绕组构成，则其具体连接方式是（） 自感式传感器或差动变压器采用相敏检波电路最重要的目的是为了（） 自感式传感器或差动变压器采用相敏检波电路最重要的目的是为了（）。 滑线电阻式节气门位置传感器包括滑线电阻式传感器和两个部分（） （ ）是自感式传感器的特点。 互感系数决定于两个线圈的自感系数及耦合系数。() 差动变压器式传感器属于 两个车轮传感器之间的最小静距离是（） 用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若将两个传感器位置颜倒，则（） 变气隙式自感传感器的电感量和气隙之间是（）关系。 自感式电感传感器分为（）、（）和螺管式。 自感式电感传感器分为（）、（）和螺管式