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对采集系统故障恢复时间应小于等于3小时()
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对采集系统故障恢复时间应小于等于3小时()
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MTTR故障恢复时间:<=20Minutes()
监控系统平均故障修复时间应小于()小时。
调车防护系统故障时,司机按恢复运行()
分段绝缘器故障的超限恢复时间是()
重大通信故障中的设备故障恢复时间首先是指:网管系统该故障的(),其次是系统日志中该故障的相关信息恢复正常的时间。
联网核查系统或其节点出现故障,影响联网核查业务的正常办理,且业务恢复时间超过4小时属于联网核查系统的突发事件()
联网核查系统或其节点出现故障,影响联网核查业务的正常办理,且业务恢复时间超过8小时,则确定为联网核查系统突发事件()
空调季节,单个车站环控系统故障停机连续时间超过24小时属于()
3号线门禁系统的平均故障恢复维修时间:MTTR小于分钟()
按系统的重要性及故障恢复时间要求大小划分的B类包括()
给排水专业故障抢修应贯彻“”的原则,即应先隔离系统故障部分,恢复系统正常部分工作,然后再对故障进行处理()
列检复示站、车辆段复示站和辆安站设备故障恢复时间为昼间不超过2小时,夜间不超过6小时()
原则上,重要业务恢复时间目标不得大于()小时。
复用段倒换环倒换时需要处理APS协议,导致故障响应/恢复时间较长()
任何值机柜台上发现疑似安检系统故障故障时,应第一时间即拨打()报修,便于系统故障的研判与维修
重要移动通信基站在平均1年时间内,电源系统故障的平均累计时间应不大于小时()
车辆(动车)段监控中心,段复示站、列检复示站和车辆运行安全监测站设备昼间(8:00-18:00)发生故障恢复时间不超过小时,夜间(18:00-次日8:00)发生故障恢复时间不超过小时()
较低的恢复时间目标(恢复时间目标)的会有如下结果:()
确定信息系统恢复时间目标不根据()。
遇到多起并发故障时,综合考虑各故障影响范围、恢复时间及抢修难度,优先处理修复难度大的故障()
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