城市供热管网的敷设中，一般半通行地沟的通道宽为（）m

城市供热管网地沟底应具有不小于( )‰的坡度。 城市供热管网敷设方式中，最经济的一种敷设方式为() 供热管网按照竖向布置原则布置时，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，为了避免地沟盖受汽车等功荷载的直接压力，地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于()m。 供热管网按照竖向布置原则布置时，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，为了避免地沟盖受汽车等振动荷载的直接压力，地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于（）m 供热管网按照竖向布置原则布置时，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，为了避免地沟盖受汽车等动荷载的直接压力，地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于（）m 供热管网按照竖向布置原则布置时，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，为了避免地沟盖受汽车等振动荷载的直接压力，地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于（　　）m。 在城市供热管网的地下敷设方式中，（）是最经济的一种敷设方式 采用通行地沟敷设时，通行地沟净高(  )，通道宽度不应小于0.7m。 供热管网的地下敷设方式包括()。 供热管网中高支架敷设的管道保温结构底距地面净高一般为()米。 供热管网中高支架敷设的管道保温结构底距地面净高一般为()米。 通行地沟与半通行地沟的净高与通道宽度尺寸分别应不小于（　）m。 敷设在通行地沟、半通行地沟、不通行地沟里的管道是暗设管道（） 热力管网按地沟敷设方式一般可分为（） 在供热管网的竖向布置原则中，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，以减少土方工程量。但为了避免地沟盖受汽车等动荷重的直接压力，其地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于()m。 在供热管网的竖向布置原则中，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，以减少土方工程量。但为了避免地沟盖受汽车等动荷重的直接压力，其地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于( )m。 在供热管网的竖向布置原则中，一般地沟管线敷设深度最好浅一些，以减少土方工程量。但为了避免地沟盖受汽车等动荷重的直接压力，其地沟的埋深自地面到沟盖顶面不少于（）m 供热管网的敷设方式可分的类型有()。 半通行地沟的断面尺寸是依据运行人员能弯腰走路，能进行一般的维修工作的要求定出的。一般半通行地沟的净高为()m。 城市供热管网地下敷设方式中，（）的断面尺寸是依据运行人员能弯腰走路，能进行一般的维修工作的要求定出的