判断题

成都3号线电客车车门在集控时,车门在收到开门指令后先响1声,然后在开门过程中继续响2声()

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重庆三号线单轨列车车门开门操作需保持() 集控开门时单个车门不动作可能的原因有() 成都地铁3号线车门系统内部通讯采用通讯线() 电客车车门编号的组成有() 电客车车门指示灯都有() 车门切除后,车门可以集控开关() 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,在客车车门必须 ;不具备供电条件时,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风。 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,在客车车门必须;不具备供电条件时,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风 重庆三号线单轨列车门控器初上电时,先检测() 总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,客车车门必要时可不需关闭运行() 总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,客车车门必要时可不需关闭运行 四号线电客车共有48扇客室车门() NJS9型电客车车门故障,DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门打开,DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门关闭,DDU上车门图标显示( )。 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后,车门完全打开() 《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车的客车具备供电条件时,客车车门必须关闭运行() 《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车的客车具备供电条件时,客车车门必须关闭运行。 南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门() 十号线全列车门无法打开,故障处理过程中需要操作下列哪些旁路开关尝试集控开门()
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