登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
飞行员执照
>
在A/T系统的BITE中,若要有伺服马达测试须进入:()
单选题
在A/T系统的BITE中,若要有伺服马达测试须进入:()
A. CURRENT STATUS页面
B. INFLIGHT FAULTS页面
C. INTERACTIVE页面
D. IDENT/CONFIG页面
查看答案
该试题由用户817****37提供
查看答案人数:15551
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户817****37提供
查看答案人数:15552
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
一般情况下,系统出现报警时,伺服电源被关断。若要使系统重新接通伺服电源,启动伺服装置,必须清除报警。专用系统输入信号中,用于解除报警的是()
伺服电机常用的有步进电机、电液马达、直流伺服电机和交流伺服电机。
A/T伺服马达电源跳开关位于:()
理鑫套标机切刀驱动马达类型为(伺服马达)
理鑫套标机切刀驱动马达类型为(伺服马达)()
在TBA/22图案校正系统中,伺服马达共有几个位置,分别是什么,在什么步骤出现?
机内自测试(BITE)数据被送至哪一个系统收集?()
飞机系统的自测试(BITE)功能与哪一个设备相连()
如果自动油门的一号伺服马达失效,二号伺服马达仍然能够用来控制二号推力手柄()
更换伺服马达、伺服作动筒时,需要对控制器重新标定()
副翼伺服马达齿轮润滑油脂牌号()
伺服系统与CNC位置控制部分构成()系统,该系统主要有两种,即进给伺服系统和主轴驱动系统。
伺服系统与CNC位置控制部分构成(),该系统主要有两种,即进给伺服系统和主轴驱动系统。
液压系统的伺服控制元件主要有()和()。
常见的伺服马达(油动机)有哪几种型式?()
电液伺服阀输出转角的装置称为力矩马达()
进入伺服系统的燃油要经过加热,目的是()
为什么进入伺服系统的燃油要经过加热()
CMS52测试仪有些测试功能带有子菜单,若要进入该子菜单需按()键
AA006全程液压式调速器的()机构为伺服马达及扭转伺服器
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了