在铁路线路上接听、拨打手机和收发信息，界定为触碰安全“红线”（）

作业人员严禁在线路上拨打、接听手机，查看或发送手机信息（） 现场防护员严禁在线路上接打手机（） 现场防护员可以在线路上接打手机（） 作业人员在线路上接打手机属红线内容（） 按规定线路行走，严禁在铁路线、接打手机，严禁飞乘飞降，钻爬车钩（） 海事卫星不能发信息，如有发信息，卡将被锁，无法拨打电话（） 禁止在铁路线路上行走、坐卧，对在铁路线路上行走坐卧铁路职工（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚 手机是现代人们最常用的通信工具之一，手机间通话和收发信息是利用 手机是现代人们最常用的通信工具之一，手机间通话和收发信息是利用 在线路上（基本建筑限界内）作业或检查时，严禁接听、拨打手机。故障应急处置时，在有现场防护员防护的情况下，可就地接听、拨打与应急处置有关电话（） 因工作需要必须接打手机时，要在确保被防护人员和自身安全的前提下进行，严禁在线路上接打手机或查看、发送短信（） 在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止（） 把某一协议的收发信息（或事件）序列映射为另一协议的收发信息序列的操作叫（） 海事卫星可以用来拨打电话和发信息（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚外侧起向外的距离（） 铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区（） 铁路线路安全保护区内的（）和铁路线路路堑上的（）、跨越铁路线路的（），应当按照国家有关规定设置（）车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。 铁路线铁路线路平面由（）和（）组成 《铁路劳动安全》：铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车（）