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对于高速公路公称最大粒径等于或小于19mm密级配沥青混合料,在配合比设计的基础上,必须在规定的试验条件下进行()、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。
单选题
对于高速公路公称最大粒径等于或小于19mm密级配沥青混合料,在配合比设计的基础上,必须在规定的试验条件下进行()、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。
A. 车辙试验
B. 弯曲试验
C. 渗水试验
D. 活性和膨胀性试验
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对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在()范围内
AC-20混合料中,集料的最大粒径为19mm()
级配碎石用作基层时,在高速公路、城市快速路和一级公路上,碎石的最大粒径不应超过()mm。
公称最大粒径大于或等于31.5mm的沥青混合料为()
矿料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料为()沥青混合料。
级配碎石用作基层时,在高速公路、城市快速路和一级公路上,碎石的最大粒径不应超过50mm。
混凝土骨料最大粒径小于或等于40mm,试件边长()mm
混凝土骨料最大粒径小于或等于40mm,试件边长__mm
沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配,密级配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于集料公称最大粒径的2.5~3倍;对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于集料公称最大粒径的()倍
级配碎石或砾石用作基层时,()公称最大粒径应不大于26.5mm
对用于高速公路的公称最大粒径()的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验
石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过37.5MM,用做其他等级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过()。
对于高速公路和一级公路来说,水泥稳定土用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过
沥青混合料的分类中公称最大集料粒径为16mm或19mm的沥青混合料称为( )。
沥青与粗集料的粘附性试验,对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法,对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水浸法进行试验。
按矿料粒径分类,矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料属于()沥青混合料。
无机结合料稳定碎石,当公称最大粒径为19mm时,四档备料丨要求一、二、三、四档规格组合为()
无机结合料稳定碎石,当公称最大粒径为19mm时,四档备料I要求一、二、三、四档规格组合为()
渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于()mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情況下测定,且仅适用于要求密水的密级配橡胶沥青混合料。
细粒土的最大粒径不大于(),公称最大粒径不大于2.36mm。
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