下列哪些静动态调试项目需在6编列车的连挂端司机室进行（）

连挂作业时，故障列车司机指挥救援列车司机限速与故障列车进行连挂（） 单列车的推进运行限速；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 救援过程中，连挂时到连挂端司机室将方向手柄置“前”位，主控手柄保持在位，指挥救援车司机进行连挂（） 电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有监控员进行引导，运行限速km/h 单列车的推进运行限速；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） 两辆列车救援连挂时,可以实现列车司机室对讲/( )功能。 救援列车司机得到故障车司机可以连挂指令后，确认故障车司机连挂手信号，限速连挂（） 单列车的推进运行限速__;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶,前列车前端司机室需有司机进行弓|导并限速运行。（选择题）（） CRH5A型动车组动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和（） 列车连挂时，从（）可以进行司机室对讲 A故障车非主控端 B故障车主控端 C救援车非主控端 D救援车主控端 如汽笛声音影响通话，可将操纵端司机室电气屏柜“列车连挂”空开打下，暂时切除本单元列车汽笛（） 连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。 ( ) 正线连挂列车脱钩时，连挂列车脱钩情况下，司机确认连挂车钩未损坏时，可再次连挂（） 救援列车连挂110V失电列车时，救援列车连挂端的解钩灯会点亮（故障车连挂端无任何显示），但无法判断相应功能，司机无需进行停放制动及通话测试；但必须严格执行试拉程序，保证列车连挂状态安全可靠（） 根据《关于列车救援管理规定修编讨论会议纪要》，现明确连挂列车瞭望端司机在后，方可指挥操作端司机动车（） 下列哪些是列车连挂运行条件？ CRH1A型动车组被救援过程中,需在连挂端司机室监视总风风压和蓄电池电压（） 司机整备列车前须报生产调度，并严格按照运营列车整备流程及标准进行检查列车的走行部和客室内部，在两端司机室进行静、动态功能试验（） 下车打开车钩盖板，拉出车钩后返回司机室。驾驶列车限速进行连挂（） CRH2系列动车组救援时，闭合救援连挂端司机室配电盘内“”和“联解限位开关”断路器，打开救援连挂端开闭机构（）