下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（）

具有以下特点（ ）的路堑高边坡工程，应开展施工安全风险评估 根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发（2014）266号）要求，对暂时无有效措施的（　　）级风险，应立即停工。 对于应开展施工安全风险评估的路堑高边坡工程，下列选项错误的是（　　）。 路堑高边坡专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。下列路堑高边坡施工过程中，不需要开展施工过程专项风险评估的是（　　）。 关于高路堑公路工程项目施工安全风险评估说法错误的是（　　）。 路堑高边坡施工安全要求正确的是（ ）。 路堑高边坡施工安全要求正确的是（ ）。 路堑高边坡施工安全要求正确的是（  ）。 设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应在路堑开挖完成后施工。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》 ， 应当施工安全风险评估（ ） 。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当施工安全风险评估（）。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）>，不需施工安全风险评估（） 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》，应当施工安全风险评估（ ）。 高速铁路膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过m，路堑边坡高度不宜超过15m，并应加强稳定边坡措施（） 对于深路堑和高边坡来说，下列哪些情况对路基或边坡稳定是最不利的（） 黄土地区铁路路堑边坡在下列（）情况下应设置边坡防护工程。（） 高速铁路路基路堑节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用或防护（） 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（ ）。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（ ）。 对于深路堑高边坡来说，路基边坡稳定性最有利的情况是（）