因天气原因，旅游团所乘航班需推迟2小时才能起飞，游客仍滞留在上一站，而全赔和领队又没有及时通知下一站接待社。下站导游不知道这种临时变化，仍按原计划接站，造成了空接，该导游员应该首先（）

为了预防误机事故的发生，旅游团乘国内航班应提前半小时到达机场。 （ ） 在送站服务中，如果旅游团乘坐的是国际航班，地方导游员应该提前2小时把旅游团送达机场。（ ） 地陪到达机场后，得知所接旅游团所乘航班晚点，但晚点时间不长，地陪应该()。   对于入境站导游来说，如果到达机场后得知所接旅游团所乘航班抵达尚无消息时，他应该到该团所乘航班的航空公司驻机场办事处查清该团航班（）。 对于入境站导游来说，如果到达机场后得知所接旅游团所乘航班尚无抵达消息时，他应该到该团所乘航班的航空公司驻机场办事处查清该团航班()。   旅游团所乘交通工具抵达后，地陪导游员如何迎候旅游团 旅游团所乘交通工具抵达后，地陪导游员如何迎候旅游团 地陪导游到达机场后，若得知所接旅游团所乘航班晚点时间较长，地陪导游应该()。   地陪送团若乘国际航班,必须等旅游团进入隔离区后方可离开 由于某些原因或旅行社有关人员工作的失误，旅游团或者游客没有乘原定航班离开本站而在本地暂时滞留，称之为 。 导游带领旅游团乘坐国内航班需提前()分钟到达机场。   地陪导游到达机场后，得知所接旅游团所乘航班晚点，但晚点时间不长，地陪导游应该()。   旅游团抵达前，地陪了解旅游团所乘交通工具抵达的准确时间的途径有（） 国内旅游团在景点游览时，()应走在旅游团的后面，招呼滞后的游客。   因途中交通堵塞使旅游团未能赶上所乘的航班而造成经济损失对导游来说属于责任事故。 因途中交通严重堵塞使旅游团未能赶上所乘的航班而造成经济损失对导游来说属于责任事故。() 由于某种原因旅游团推迟抵达，导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团，这种事故称为(  )。 由于某种原因旅游团推迟抵达，导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团，这 种事故称为 某地陪与司机一道驱车按时抵达机场，发现所接旅游团所乘航班上没有该团旅游者。此时，该地陪应该（）。 某地陪与司机一道驱车按时抵达机场，发现所接旅游团所乘航班上没有该团旅游者。此时，该地陪应该()。