列车长与动车组司机、随车机械师、车站客运之间因工作需要使用对讲机呼叫对方时，通话结束后，主叫方应及时调回守侯（）

动车组列车，按钮不在司机操作台上的，由列车长通知随车机械师（） 动车组列车乘务组由司机、列车长、列车员、乘警和随车机械师组成（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，方可通知司机或随车机械师关闭车门（） 《动车组规范》中，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站（ ）后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 动车组列车按钮不在司机操作台上的，由列车长通知随车机械师关闭车门（） 因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告列车调度员停车原因使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因，联系用语如下：司机：XXX次列车长、机械师，因XXX故障或原因造成列车区间或站内停车列车长：XXX次列车长明白机械师：XXX次机械师明白 需要防护时，动车组列车由随车机械师负责；需对列车前后两方面或邻线进行防护时，随车机械师、客运列车长应按指挥共同做好防护工作（） 动车组司机、列车长和随车机械师须各配备无线列车调度电话便携台2台（） 《南昌局集团公司福州客运段旅客列车通讯监控存储设备管理办法》规定，列车长通知动车组司机（随车机械师）关车门，应使用列车长对讲机转换至频率（频道1）与动车组司机（随车机械师）建立通话进行车机联控，联控完毕后列车长应及时将列车长对讲机调回频率（频道2）守候（） 动车组列车终到车站后，司机、随车机械师、客运乘务组、乘警人员按规定做好本岗位相关作业；列车长确认客运作业完毕后及时通知司机关闭车门。 《动车组列车服务质量规范》规定，开车前，列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 《动车组列车服务质量规范》中，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车在始发或运行途中，随车机械师突发疾病无法继续值乘时，随车机械师要立即通知司机和列车长，并向汇报情况（） 动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，有随车机械师手动开关门（） 列车长呼叫列车司机、随车机械师使用CH9，列车长呼叫列车员、乘警使用CH10，列车长呼叫车站客运人员使用CH11（） 司机在未接到随车机械师或列车长关于动车组超员报警恢复的通前，不得开车（） 动车组列车故障确需换乘时，列车调度员要将救援方案及时通知（），司机通知列车长和随车机械师。 《铁路动车组运用维修规程》固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长填写()。 列车长、司机（随车机械师）车门作业组织联系用语（）