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雨量限速警戒制度:对于Ⅰ、Ⅱ级防洪地点工务段应根据地质、地形和降雨量适当延长限速警戒()
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雨量限速警戒制度:对于Ⅰ、Ⅱ级防洪地点工务段应根据地质、地形和降雨量适当延长限速警戒()
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普速降雨量达到限速警戒值,工务登记限速模板用语为:“××雨量计×时×分,时降雨量()已达到限速警戒值,()”
线路允许速度低或行车密度很小的线路,经工务段申请报集团公司批准,雨量警戒可分为、二级()
当降雨量达到警戒雨量时执行相应的警戒制度,并将限速、封锁区间检查情况及时向集团工务处调度汇报()
高速铁路汛期执行__、限速二级雨量警戒制度
工务段管辖正线长度,应根据()等条件确定
根据各线抗洪能力和防洪特点,分别设定了、、三级雨量警戒及对应的限速值和封锁值()
雨量警戒实行三级雨量警戒值,分别为()、限速警戒值、封锁警戒值。
汛期,各站段应严格执行防洪地点、雨情预警、雨量警戒、洪水位警戒、雨中雨后检查、新线检查、防洪应急响应、防洪值班等制度()
《中国铁路局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,当降雨量达到封锁警戒值时封锁后,工务段应立即通过等形式,对警戒区段内设备进行全面检查()
工务单位应根据集团公司防洪相关规定,执行降雨量(洪水位)制度,做好冒雨巡查和汛期防洪地点临时看守工作,执行冒雨地面巡查、添乘检查和开行轨道车检查制度
普速铁路线路允许速度低或行车密度很小的线路,经工务段申请报集团公司批准,雨量警戒可分为二级()
工务段应根据维修作业项目内容配合完成以下工作:拆除()
当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到()警戒值的,应按对应限速值()执行
非重点防洪地段解除“限速”警戒的雨量阀值设定为当1小时雨量降至30毫米及以下,且持续后,系统提示解除“限速”警戒()
雨量限速解除条件::因连续+时降雨量达到警戒值限速的,当报警监测点1h降雨量小于mm及以下()
当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到()警戒值的,应按对应限速值最大者执行
()级防洪点,当降雨量达到出巡警戒值后,工务人员要按照巡回图分批次不间断冒雨巡查
加筋土挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝()
雨量监测设备的日常检查和维护工作由工务段各站点()负责
降雨量达到“出巡”警戒值,连续雨量在mm以下时,雨后对降雨区段内的Ⅱ、Ⅲ级防洪地点全面检查一遍()
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