磨削精度较高，长度又较长的轴时，可采用中心架支承在轴的中部。。

是支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和磨损（） 加工细长轴时，为防止弯曲变形，必须使用中心架或（）做辅助支承。   轴承是支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和磨损（） 粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（）。 粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（ ） 轴承是支承（ ? ?）的部件，用来引导轴作（ ? ?）运动，保证轴的（ ? ?）精度 当两轴平行，中心距较远，传动功率较大时，可采用（）。 当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。 中心架用于支承较大直径的轴类零件，以加工内圆。 中心架安装在车床导轨的适当位置，调整支爪支承长轴。 中心架用于支承较大直径的轴类零件，以加工内圆（） 对于精度较高的带孔轴类零件，为了保证较高的相互位置精度，且以中心孔作为定位基准，常采用的措施有在轴上通孔直径较小的孔时，可直接在孔口加工出（）的锥面，代替中心孔；在轴上通孔直径较大、孔口锥度较小的孔时，采用（）;在轴上通孔直径较大、孔口锥度较大的孔时，采用（）定位。 磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准（），无心磨削的定位基准外圆表面。 当轴平行、中心距较远、传动功率较大时可采用齿轮传动。 主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。 车削较细、较长的轴时，应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是（）。 对较长轴采用简化画法时，可用()。   无心磨削主要用于磨削大批量的细长轴和无中心孔的轴、套、销等。 在对中精度较高、载荷平稳的两轴连接中，宜采用()。 在对中精度较高、载荷平稳的两轴连接中，宜采用()。