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超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式,这是因为()。
单选题
超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式,这是因为()。
A. 便于汽缸热膨胀;
B. 受热后汽缸与转子中心线偏差小;
C. 轴封间隙小
D. 便于安装
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汽轮机座架和猫爪支承面间的间隙应为()
汽轮机的猫爪销是支撑和固定高、中压缸的。
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小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构()
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用于汽轮机低压缸中分面的密封涂料为()。
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汽轮机高压缸的喷嘴室一般设计至少为()个,并在高压内缸上沿圆周对称布置以使汽缸受热均匀
厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。
汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐()。
350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。
可采用汽轮机高、中压缸同向布置的方式来消除汽轮机轴向推力。()
汽轮机按新蒸汽参数可分为低压汽轮机、中压汽轮机、()汽轮机、超高压汽轮机、亚临界汽轮机、超临界汽轮机等六种。
汽轮机变工况时,采用定压运行(),高压缸通流部分温度变化最大。
采用双层缸时、内缸上、下缸温差超过℃时,严禁汽轮机启动
下缸猫爪支承方式有什么优缺点?
汽轮机高压缸排汽温度达到()℃报警,达到()℃机组跳闸。
启动中汽轮机高压缸胀差大如何处理?
高参数汽轮机的汽缸为什么要采用双层结构?
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