在我国电气化铁道上采用三相工频交流制（）

（）是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。 我国电气化铁路采用制供电 采用电力牵引的铁道称为电气化铁道（） 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路。 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路 单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分（）个方面 我国电气化铁道唯一的一种电流制形式为是（） 电气化铁道按触网供给机车的电流不同，分为直流制和交流制两种（） 在我国，干线电气化铁路都采用额定电压为25kV或2x25kV的单相工频交流制（） 电气化铁道电流电压制式有直流牵引制、低频单相交流牵引制和牵引制 我国干线电气化铁道供电电流的频率为（） 电气化铁道的三大元件是什么 电气化铁道的“三大元件”是由组成（） 我国电气化铁道接触网的额定电压为()kv 我国电气化铁路采用()。 在电气化区段，牵引供电采用单相工频交流供电方式。为使电力系统三相尽可能平衡，接触网采用（） 电气化铁道优越性有哪些？ 我国第一条电气化铁路是（铁道概论）（） 电气化铁道绝缘子按结构分为（）三大类 列车集中供电是电气化铁道上运行的的（）从（）汲取电能，为空调列车供电。