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柴油车应首先控制排烟,然后再控制其他有害排放物。
判断题
柴油车应首先控制排烟,然后再控制其他有害排放物。
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柴油车排放的NOx明显大于汽油车()
柴油车废气排放检测的是( )。
汽油车的CO和HC排放普遍高于柴油车,而柴油车的颗粒物排放比汽油车要高几十倍()
柴油车颗粒过滤可以降低()排放。
柴油车排气污染物主要控制对象是( )。
( )对柴油车而言,其排气污染物的控制主要是降低NO化合物的含量。
( )用于检测柴油车废气中有害气体的含量。
柴油车排放的颗粒物(PM)对人体危害很大,以下说法正确的是()?
柴油车排放的颗粒物(PM)对人体危害很大,以下说法正确的是()
柴油车排放的废气中不含有CO和HC成分。
柴油车自由加速时,烟度排放不大于()(FSN)。
( )柴油车排气污染物以NOX为主。
在柴油车上,通常也称点火开关,同时还控制柴油机起动前的()
柴油车排放的废气中对环境造成最大污染的是()
烟度标准中拟控制的是柴油车运行中的平均烟度()
汽油车和柴油车有不同的排气后处理技术,以下技术属于柴油车排气后处理技术的有____
寒冷状态下起动柴油车时,应怎样做?
烟度计用来检测柴油车排放的碳烟量,大致分为()烟度计。
柴油车尾气净化剂是无色.透明.清澈的液体,用于还原氮氧化合物,柴油车尾气净化剂由的专用尿素和一定比率的纯水组成,柴油车尾气净化剂学名是柴油发动机氮氧化合物还原剂()
在我国的车用柴油中对柴油车尾气排放有着显著影响的成份主要是()。
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