当运输供给大于运输需求时，这时的运输市场是（　）。

当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求( )。 当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求（   ）。 运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商城共同构成（）。 运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商共同构成( )。 运输需求者，运输供给者，运输市场中间商共同构成（） 运输供给不变，运输需求增加时，（）  当运输市场上没有其他外来因素的干扰和影响时，在竞争的作用下，需求与供给相互影响形成了(    )，此时运输企业的生产与效益达到最优。 当某种运输需求价格弹性系数大于1，小于无穷时，说明该运输需求( )。 运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场（）组织。 运输生产过程结束时，才将运输劳务全部提供给运输需求者，反映出运输市场的( )。 当运输供给弹性系数()时说明运输供给是单位弹性的。 当某种运输需求价格弹性系数小于1大于0时，说明该运输需求（） 当某种运输需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率，说明该运输需求( )。 某运输市场均衡形成一段时间以后，如果运输需求不变，运输供给增加，则( )。 当运输供给的价格弹性系数小于1时，说明运输供给（　）。 当某一特定市场上的航空运输需求价格弹性值为1.2时，该航空运输市场的运输需求属于（） 运输市场的( )特性决定了不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系。 一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有刺激和（）作用。 运输市场的（）特性决定了不同区域运输供给与运输需求的特性以及它们之间的关系。 从运输供给与运输需求两方面的对比关系考察市场状态及其变动规律的方法属于运输市场( )。