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土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。()
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土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。()
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土是有三相组成的,三相分别指:()。
土的路基压实度检测可采用()
路基压实过程中,通常采用()作为表征土基密实程度的指标。
土的三相是哪些()
落锤频谱式路基压实度快速测定仪是利用()测量出土体响应值的一种测试路基压实度的仪器。
土是由三相所组成的,这三相是指()三种形式。
土是由三相所组成的,这三相是指()三种形式
路基土压实操作中,土的含水量达到()时,压实效果最好。
土在压实过程中,压实遍数越多土越密度()
土在压实过程中,压实遍数越多土越密度。( )
土在压实过程中,压实遍数越多土越密实()
土的三相比例指标包括土粒重度,含水量,重度,孔隙比,孔隙率和饱和度,其中哪些指标为直接指标?()
土是由();()和()三相组成的。
城市道路路基压实过程中,土质路基压实应遵循的原则有( )。
不能用于大孔隙石方路基压实度的现场测定方法有( )。
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
在土的三相比例指标中,直接通过试验测定的是:
土的三相比例指标中,可以通过实验直接测定的指标是()
土的三相比例指标中,可以通过实验直接测定的指标是( )。
土的三相基本物理指标是()
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