高速铁路技术主要由工务工程、牵引供电、通信信号、、运营调度、客运服务等6大系统（）

供电调度中心可以对高速铁路全线的（） 高速铁路供电SCADA系统调度端功能有（） 高速铁路运营指挥须依靠通信网络进行 高速铁路对工务管理 高速铁路客运服务系统主要由 构成。_ 《高速铁路工务安全规则》规定：严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗（） 《高速铁路工务安全规则》规定：严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，不需持证上岗（） 高速铁路客运专线运营调度系统最高速铁路运输管理和日常列车运行控制的中枢（） 高速铁路电力系统承担着铁路运输“”指挥、通信信号、旅客服务等系统供电任务（） 高速铁路牵引供电系统包括牵引变电所及两个部分（） 牵引供电调度中心可以对高速铁路全线的牵引供电设备实施集中监视、远程遥控管理，调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理（） 高速铁路工务作业分为和（） 《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》中明确通信工程施工应考虑的主要危险源、危害因素有哪些？ 为保证高速铁路的可靠供电，牵引变电所不得引接非牵引负荷（） 《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路施工等级分为四级（） 视频监视系统不是高速铁路运营综合监控技术 高速铁路正线牵引网应采用2×25kV供电方式（） 为保证高速铁路的可靠供电，牵引变电所不得引接（） 高速铁路信号系统主要由（）子系统、车站联锁子系统和（）子系统组成。 高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥（）纳入高速铁路调度指挥。