F-7型分配阀设有四个风缸，这四个风缸和管号对应正确的是（）

JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与作用风缸风缸相通（） JZ-7型分配阀附设的风缸有（） HXD1C型电力机车共四个总风缸，其中车上两个总风缸的总容量为L（） HXD1C型电力机车共四个总风缸，其中车下两个总风缸的总容量为__L（） 型分配阀接受控制风缸的控制（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通 JZ-7型分配阀副阀部模板活塞下方与作用风缸相通（） 当分配阀主阀的供气口开启时，总风缸通作用风缸（） 型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力 JZ-7型分配阀缓解充气位时，下列（）风缸压力排为零 JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通 机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（） JZ-7型制动系统的作用风缸是用来控制分配阀主阀的动作（） JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制（） 分配阀上附设的风缸有哪些（） JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通 分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸3个压力差的控制（） JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（） 分配阀的工作风缸和降压风缸的扩充压力是通过（）消除的（）