汽车使用与常见故障处理，应该________来降低轮胎温度。

汽车使用与常见故障处理为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池________。 汽车使用与常见故障处理下列哪项是日常维护作业的内容？ 汽车使用与常见故障处理下列哪种行为不能达到节约燃料的目的？______ 汽车使用与常见故障处理出租汽车车辆二级维护由________负责执行。 汽车使用与常见故障处理车辆轮胎气压过低，胎面接地面积________，滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。 汽车使用与常见故障处理一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车________为基本依据。 汽车使用与常见故障处理行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。 汽车使用与常见故障处理车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是________。 汽车使用与常见故障处理混合动力汽车是指同时装备两种动力来源：热动力源与________的汽车。 汽车使用与常见故障处理网约车汽车在普通公路发生故障或事故时，将危险警告标志放置在故障车后方()m处。 汽车使用与常见故障处理出租汽车在普通公路发生故障或事故时，将危险警告标志放置在故障车后方_____m处。 汽车使用与常见故障处理在日常维护作业中心内容中，防止“四漏”指的是_____。 汽车使用与常见故障处理行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于________工作不良。 汽车使用与常见故障处理磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减________运行。 汽车使用与常见故障处理汽车尾气中的______是产生温室效应、造成地球变暖的主要因素。 汽车使用与常见故障处理蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现________故障。 汽车使用与常见故障处理二级维护是指网约车依据______必须按期执行的维护作业。 汽车使用与常见故障处理二级维护是指道路运输车辆按________必须按期执行的维护作业。 汽车使用与常见故障处理涡轮增压发动机在保证相同额定功率时，与非增压发动机相比，排量________。 汽车制动系统的常见故障有()。