干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡（）后即可装车使用

加注干荷蓄电池电解液温度应在（）之间 我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护片（）。 铅蓄电池如果充足了电，则其电解液比重在（） 铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是（）。 一个充足了电的铅蓄电池，电解液的密度为（）。 铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。（） 干荷电铅蓄电池与普通蓄电池的区别是什么？ GGF型蓄电池电解液全部调好后，待温度下降到30℃，即可向蓄电池灌注，灌注完毕后，应即充电（） 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应（） 铅蓄电池电解液液面降低，补充液时通常应（） 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应（）。 铅蓄电池在充电过程中，电解液变（） 蓄电池充足电则电解液密度升高。 蓄电池充足电则电解液密度升高（） 铅蓄电池在充电过程中，电解液变稀 客车铅蓄电池电解液的比重标准是什么？ 铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。 铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。 铅蓄电池在充电过程中，电解液变稀（） 铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）