主控司机室HMI显示TH04或TB05车全车设备通信故障,限速200km/h运行,司机停车，断开主断路器，降下受电弓，进行网络复位操作（）

用司机室主控钥匙可以启动或关断OBCU设备（） 当控制电源110VDC接通后，两个司机室的VCMe和HMI同时开启。激活端司机室的HMI正常显示且可进行亮度调节，非激活端司机室的HMI显示为黑屏（） CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位：复位司机室HMI左显示屏时，断开司机室配电盘2中的，10s后再闭合（） CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位,复位司机室HMI右显示屏时,断开司机室配电盘2中的,10s后再闭合（） CR400AF型动车组同一司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据，司机（） HMI疏散门图标异常、05A2106长型车疏散门打开图标显示为（） CRH3A型动车组主控司机室HMI通信状态界面显示非占用半列设备全部显示红色，全列车受电弓降下且主断路器打开,司机施加紧急制动停车,对非占用端司机室两台WTB网关供电空开进行复位（） 司机室=42-F01【HMI】或=41-F104【显示器】空开跳闸，HMI黑屏，但不影响列车牵引制动功能。 09A2906长型车，合司机室设备柜升弓允许旁路，重新按压升弓按钮，列车单弓升起，确认HMI运行屏显示DCV（） CRH3A型动车组主控司机室两个HMI黑屏（无代码）,说法正确的是（） HMI安装在驾驶室中，它显示信息，来自OBCU的信息立即显示给司机（） 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。（） CRH3C动车组有5个显示界面（4个司机室HMI，1个乘务员HMI）（） 司机室设备柜【HMI电源】空开跳闸会导致（），但不影响 CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） CRH1型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） 车控室HMI上显示T1007251代表的含义（） 故障车切除 B05 连挂好后，司机应将方向手柄至 0 位主控手柄至( )后方可向救援车司机汇报具备动车条件。 列车连挂时，从（）可以进行司机室对讲 A故障车非主控端 B故障车主控端 C救援车非主控端 D救援车主控端 "司机室HMI共有（ ）个子界面。