判断题

为了节约燃料,汽车驶向短而陡的坡道时,采用低速挡加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。

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加速行驶燃料消耗量试验时,汽车挂直接挡(没有直接挡可用最高挡),在稳速段以()km/h的车速匀速行驶。 下坡加挡前要()加速踏板,缩短用低速挡的行驶距离。 一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档,3、4挡为中速挡,5、6挡为高速挡。其中,燃料经济性最好的是() 在汽车加速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成 由低速挡到高速挡的过渡挡位是(),其特点是行驶速度比低速挡快,加速性能比较好,使用的频率比较高。 减轻汽车整备质量可以节约燃料。( ) 汽车低速行驶时采用(),高速行驶时采用() 汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有() 低温条件下采用拖车启动时,前车应用低速挡牵引,后面被拖动的车辆应以低速挡被带动() 在汽车起步时,要合理选用挡位。重载时,选择一挡比二挡节省燃料,轻载时可选择二挡起步。 在汽车起步时,要合理选用挡位。重载时,选择一挡比二挡节省燃料,轻载时可选择二挡起步() 下坡应采用低速挡行进,不得()。 准驾车型为小型自动挡汽车的,可以驾驶低速载货汽车。() 准驾车型为小型自动挡汽车的,可以驾驶低速载货汽车。 准驾车型为小型自动挡汽车的,可以驾驶低速载货汽车() 热车在道路上起步后,为了节约燃油,应先用低速挡行驶几公里再换入高速挡。 行驶速度比低速挡快,加速性能比较好,使用的频率比较高的过渡挡位是()。 根据P=Fv可知,汽车上陡坡时,一般要换低挡,使车速降低,这是为了() 推土机上、下坡或越过障碍物时,应采用低速挡() 推土机上、下坡或越过障碍物时,应采用低速挡()
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