距牵引供电设备2m范围内不得出现（）等现象。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物，距牵引供电设备多少米范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象？ 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备3m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备1m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备5m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落.距牵引供电设备1.6m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第17条规定，电气化铁路区段，距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 距井口（）米范围内不得出现明火。 距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通信、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。《电气化安全规则》第十七条（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。（《电气化铁路有关人员电气有关规则》）（） 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备必须停电（） 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电（） 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，不用保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上（） 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上（） 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上（） 距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备1m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通信、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落（） 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通信、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落（）