按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）

放射性物品道路运输专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级（） 从事高速公路客运的客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的技术等级（） 营运线路长度在400公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的二级以上（） 从事高速公路客运或者营运线路长度在（）公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级。 放射性物品道路运输专用车辆技术等级，应该根据行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）的规定进行测定，其技术等级与车辆使用年限无关（） 已知某车后轴制动力和小于该轴荷的60％，后轴制动力平衡为6％，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）要求，该车应评为二级车（） 某机动车各轮阻滞力均小于该轴轴荷的2.5％，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，该车阻滞力项目达到了级的技术要求（） 《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T 198—2016）规定，道路运输车辆技术等级划分为一级和二级（） 按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》（JT/T198-2016）规定，道路运输车辆技术等级划分为一级、二级和三级。 按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》（JT/T198—2016）规定，道路运输车辆技术等级划分为一级、二级和三级（） 什么是汽车的燃油经济性？我国采用的燃油经济性指标是什么？ 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定：11个分级项均达到规定的一级车技术要求，29个不分级项均为合格的营运车辆，可以评为“一级车”（） 从事道路运输的客运车辆技术等级均应当达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的（）级以上。 新能源汽车燃油经济性不高。 新能源汽车燃油经济性不高（） （）可使汽车的燃油经济性提高。 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）由国家技术监督局2004年3月17日发布，2004年6月1日起实施。 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）由国家技术监督局2004年3月17日发布，2004年6月1日起实施。 《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)由国家技术监督局2004年3月17日发布，2004年6月1日起实施。 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）由国家技术监督局2004年3月17日发布，2004年6月1日起实施（）