登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
汽车修理工
>
汽车修理工(初级)
>
换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
判断题
换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
查看答案
该试题由用户242****44提供
查看答案人数:36274
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户242****44提供
查看答案人数:36275
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
燃料的发热量与理论空气量之间有何关系?
将吸进柴油机气缸内的新鲜空气进行压缩以获得着火所必要的()。
柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫()
()时的发热量远远低于完全燃烧的发热量。
标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因:()。
标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因()
进气冲程,活塞由下止点向上止点移动,由于气缸容积逐渐增大,新鲜空气在气缸内外压力差的作用下被吸入气缸内()
每次平静吸气时,进入肺内的新鲜空气约占功能余气量的()
新鲜空气进入气缸到废气排出机外,称为一个工作循环()
配气机构是柴油机换气过程的控制机构,它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门,并在规定时间里,把新鲜空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸()
在煤的燃烧或转化过程中,常用煤的发热量来计算( )。
洁净室内的新鲜空气量应保证供给洁净室内每人每小时的新鲜空气量不小于()。
洁净室内的新鲜空气量应保证供给洁净室内每人每小时的新鲜空气量不小于()。
加热新鲜空气所消耗的热量,称为()
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门,便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸()
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门,便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸()
每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是()
每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是
每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是()
每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了