更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～N？m，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150N？m（）

最高、最低轨温差≤85℃，43kg/m钢轨，普通线路25m钢轨地段接头扭矩为N·m（） 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（12+30C）~（12--30C）,最高、最低轨温差不大于地区（） 50kg/m轨25米钢轨在最高、最低轨温差大于85摄氏度其采用的螺栓扭矩N·m（） 最高.最低轨温差＞85℃时，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（） 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）～（），最高、最低轨温差不大于（），如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃ 最高、最低轨温差＞85℃时，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到N·m（） 钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。 钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃ 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N&8226; 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N&8226;m 最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（C）℃的地区轨缝应个别设计（） 最高、最低轨温差大于85度地区，60kg/m及以上钢轨，普通线路接头螺栓扭矩应不小于N.m（） 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__的地区时，预留轨缝应单独设计 25m钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝不用进行个别设计（） 最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。 普通线路接头螺栓扭矩标准：25米钢轨，最高、最低轨温差≤85℃，60kg/m及以上钢轨扭矩为（）N·m 普通线路接头螺栓扭矩标准，25M钢轨，最高、最低轨温差小于等于85℃,43钢轨，螺栓等级8.8，扭矩为__ 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由缩的数值为mm（）