根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故（）

设备故障造成铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定：行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上为的，至少可构成的事故等级为：一般D类（） 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车耽误本列及（） 为，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，特制定《铁路交通事故调查处理规则》（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，哪些情况属耽误列车？（） 依据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定的铁路交通事故，分别是（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定。（）等发生事故进行调查处理，适用本规则。 根据《铁路交通事故调查处理规则》铁路交通事故分为()四个等级。 铁路交通事故调查处理规则中铁路交通事故的定义 《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部令第30号）规定，行车设备故障耽误本列货运列车以上，未构成一般C类以上事故的，列一般D类事故（） 铁路交通事故调查处理规则是根据制定（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》是的依据（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故等级分为（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》,挤道岔系指车轮__或挤坏道岔。《铁路交通事故调查处理规则》附件1第30条 发生铁路交通事故造成货物损失时，除按《铁路货物装载加固规则》规则处理外，应按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《铁路交通事故调查处理规则》有关规定进行调查处理（） 依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路交通事故分为几个等级（） 《铁路交通事故调查处理规则》中，铁路交通事故的定义是什么 为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故贵任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号），制定《铁路交通事故调查处理规则》（）