高速铁路维修作业按照的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他设备管理部门，减少或避免维修作业时相互干扰（）

高速铁路延伸段的维修计划：设备管理单位于维修作业前日向本铁路局主管业务处室提报计划申请（） 各设备管理单位施工作业凭进入高速铁路通道门 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和_维修 高速铁路电力设备管理按管理模式，各级单位和部门要履行好职责，保证管内高速铁路电力设备运行安全（） 高速铁路桥隧设备维修实行委托方式，委托铁路局组织实施（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（） 高速铁路维修管理实施，的桥隧维修管理体制（） 高速铁路维修计划由施工办及工务、电务、供电等主管业务处组织相关设备管理单位于维修作业前日15:00召开会议协调维修作业计划编制事项（） 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（） 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（） 高速铁路维修计划由调度所施工办及工务、电务、供电等主管业务处组织相关设备管理单位于维修作业前日15:00召开会议协调维修作业计划编制事项（） 高速铁路施工维修作业原则上在下进行（） 高速铁路接触网的运行维修，按照原则（） 按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路工务维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修，Ⅰ级维修作业项目有（） 高速铁路维修由设备管理单位根据维修等级指派相应的维修负责人，Ⅱ级维修负责人由担当（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准（） 高速《技规》规定，铁路等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路接触网设备管理单位职责是什么？