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当压气机的运行条件远离设计工况时,由于气流的流动方向偏离叶片的几何进气角,而有可能产生过大的正冲角,以致会使压气机进入()。
主观题
当压气机的运行条件远离设计工况时,由于气流的流动方向偏离叶片的几何进气角,而有可能产生过大的正冲角,以致会使压气机进入()。
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当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时,会在叶片的处发生气流分离()
当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时,会在叶片的处发生气流分离()
方向控制阀通常使用??????来改变气流流动方向。?______
要防止燃气轮机压气机,最根本的是要减小非设计工况下的冲角,最常用的措施有中间放气、旋转导叶和分轴压气机等()
压气机增压比的定义是:(),反映了气流在压气机内()。
压气机增压比的定义是(),反映了气流在压气机内()
压气机采用()的子午通流流道。
按照增压过程中气流的流动和增压方式,把压气机分为:().
气流流动方向与波面相垂直的激波称为( )。
相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。
空气流过压气机整流环(即静子叶片)时,气流的().
使用可转导叶的目的是匹配压气机里的(),改善压气机在不同工作条件(不同工况)下的性能。
空气流过压气机时,产生的反作用力的方向是().
空气流过轴流式压气机的整流器时,气流的:
()工况下压气机的前几级容易进入喘振工况。
防喘放气阀打开时,燃气轮机的运行线将远离压气机()边界线。
WP-7压气机气流通道:()、()、()。
WP-7压气机气流通道()、()、()
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.
轴流式压气机转速减小而偏离设计值时,压气机增压比().
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